menu
{ "item_title" : "Ц", "item_author" : [" Кодирl "], "item_description" : "Монография посвящена цифровому моделированию элементов верхнего строения железнодорожного пути с использованием метода конечных элементов. Выполнен анализ напряжённо-деформированного состояния рельсов, шпал и балластного слоя при эксплуатационных нагрузках. На основе моделирования в ABAQUS определены напряжения, деформации и остаточный ресурс элементов пути. Полученные результаты позволяют прогнозировать долговечность конструкций и совершенствовать систему технического обслуживания железнодорожного пути.", "item_img_path" : "https://covers4.booksamillion.com/covers/bam/6/63/013/671/6630136713_b.jpg", "price_data" : { "retail_price" : "56.00", "online_price" : "56.00", "our_price" : "56.00", "club_price" : "56.00", "savings_pct" : "0", "savings_amt" : "0.00", "club_savings_pct" : "0", "club_savings_amt" : "0.00", "discount_pct" : "10", "store_price" : "" } }
&#1062|Кодирl

Ц : ифровое моделирование &

local_shippingShip to Me
In Stock.
FREE Shipping for Club Members help

Overview

Монография посвящена цифровому моделированию элементов верхнего строения железнодорожного пути с использованием метода конечных элементов. Выполнен анализ напряжённо-деформированного состояния рельсов, шпал и балластного слоя при эксплуатационных нагрузках. На основе моделирования в ABAQUS определены напряжения, деформации и остаточный ресурс элементов пути. Полученные результаты позволяют прогнозировать долговечность конструкций и совершенствовать систему технического обслуживания железнодорожного пути.

This item is Non-Returnable

Details

  • ISBN-13: 9786630136715
  • ISBN-10: 6630136713
  • Publisher: LAP Lambert Academic Publishing
  • Publish Date: June 2026
  • Dimensions: 9 x 6 x 0.13 inches
  • Shipping Weight: 0.19 pounds
  • Page Count: 56

Related Categories

You May Also Like...

    1

BAM Customer Reviews