{
"item_title" : "Ц",
"item_author" : [" Кодирl "],
"item_description" : "Монография посвящена цифровому моделированию элементов верхнего строения железнодорожного пути с использованием метода конечных элементов. Выполнен анализ напряжённо-деформированного состояния рельсов, шпал и балластного слоя при эксплуатационных нагрузках. На основе моделирования в ABAQUS определены напряжения, деформации и остаточный ресурс элементов пути. Полученные результаты позволяют прогнозировать долговечность конструкций и совершенствовать систему технического обслуживания железнодорожного пути.",
"item_img_path" : "https://covers4.booksamillion.com/covers/bam/6/63/013/671/6630136713_b.jpg",
"price_data" : {
"retail_price" : "56.00", "online_price" : "56.00", "our_price" : "56.00", "club_price" : "56.00", "savings_pct" : "0", "savings_amt" : "0.00", "club_savings_pct" : "0", "club_savings_amt" : "0.00", "discount_pct" : "10", "store_price" : ""
}
}
Overview
Монография посвящена цифровому моделированию элементов верхнего строения железнодорожного пути с использованием метода конечных элементов. Выполнен анализ напряжённо-деформированного состояния рельсов, шпал и балластного слоя при эксплуатационных нагрузках. На основе моделирования в ABAQUS определены напряжения, деформации и остаточный ресурс элементов пути. Полученные результаты позволяют прогнозировать долговечность конструкций и совершенствовать систему технического обслуживания железнодорожного пути.
This item is Non-Returnable
Customers Also Bought
Details
- ISBN-13: 9786630136715
- ISBN-10: 6630136713
- Publisher: LAP Lambert Academic Publishing
- Publish Date: June 2026
- Dimensions: 9 x 6 x 0.13 inches
- Shipping Weight: 0.19 pounds
- Page Count: 56
Related Categories
