{ "item_title" : "Mobilità 5.0 Smart Living Ecosystem Parte III", "item_author" : [" Michele Piano "], "item_description" : "La mobilitnonsoltanto il modo in cui ci spostiamo.il sistema attraverso il quale organizziamo il tempo, il lavoro, la salute, l'energia, i servizi e le relazioni tra persone e territori.Dopo aver ricostruito l'evoluzione della mobilite illustrato le tecnologie dello Smart Living Ecosystem, questa Parte III di Mobilit5.0 affronta la domanda decisiva: quali conseguenze produce realmente il modello sulla societ , sull'ambiente, sull'economia e sugli equilibri geopolitici?Il libro analizza le ricadute della mobilitcontemporanea e trasforma ogni criticitin un percorso verso soluzioni concrete e attuabili.La dipendenza dall'automobile, la congestione, il tempo perduto, la difficoltdi accesso ai servizi, l'invecchiamento della popolazione e la povertdei trasporti vengono esaminati non come problemi separati, ma come manifestazioni di un'organizzazione territoriale che deve essere ripensata. Prossimit , intermodalit , telemedicina, servizi distribuiti, accessibilit , formazione e mobilitcondivisa diventano strumenti per restituire autonomia alle persone e resilienza alle comunit .Sul piano ambientale ed economico, il volume supera la semplice contrapposizione tra sostenibilite sviluppo. Il vero costo della mobilitnon coincide infatti con il prezzo del veicolo o dell'energia, ma comprende infrastrutture, manutenzione, incidenti, occupazione del suolo, congestione, dipendenze logistiche e ore sottratte alla vita. La soluzione non consiste sempre nel costruire di pi , ma nel coordinare meglio ciche giesiste.Edifici, veicoli elettrici, sistemi di accumulo, microreti, Digital Twin, intelligenza artificiale e reti ferroviarie possono essere integrati in un unico ecosistema capace di ridurre sprechi, costi nascosti e vulnerabilit .Il libro approfondisce inoltre le implicazioni geopolitiche della transizione: materie prime critiche, batterie, semiconduttori, piattaforme digitali, catene di fornitura e sovranittecnologica. La resilienza non deriva dalla sostituzione di una dipendenza con un'altra, ma dalla diversificazione delle tecnologie, dall'interoperabilit , dal riciclo, dalla produzione distribuita e dalla capacitdei territori di governare energia, dati e servizi.Le analisi, le simulazioni e gli scenari proposti non pretendono di prevedere il futuro con certezza. Servono a confrontare alternative, rendere visibili i costi sistemici e individuare le condizioni necessarie affinchl'innovazione produca valore reale.Mobilit5.0 non propone di viaggiare meno, ma di viaggiare meglio.Non invita a rinunciare alla tecnologia, ma a governarla.Non chiede di fermare lo sviluppo, ma di liberarlo dallo spreco.Questa Parte III conclude il percorso dei tre libri: dalla conoscenza delle tecnologie alla costruzione del modello;dalla costruzione alla misurazione degli impatti;dalle analisi alle ricadute e alle soluzioni.Nonil racconto di un'utopia lontana, ma la proposta di una realtpossibile, progressiva e replicabile, nella quale la misura del progresso nonsoltanto la velocitraggiunta, ma il tempo, la liberte la qualitdella vita restituiti alle persone.", "item_img_path" : "https://covers1.booksamillion.com/covers/bam/9/79/819/032/9798190321616_b.jpg", "price_data" : { "retail_price" : "30.00", "online_price" : "30.00", "our_price" : "30.00", "club_price" : "30.00", "savings_pct" : "0", "savings_amt" : "0.00", "club_savings_pct" : "0", "club_savings_amt" : "0.00", "discount_pct" : "10", "store_price" : "" } }

Overview

Customers Also Bought

Details