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Development of a Ship-Based CO2 Transport Chain|Frithjof Engel

Development of a Ship-Based CO2 Transport Chain

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Overview

In dieser Arbeit wird eine schiffsbasierte CO2-Transportkette entwickelt und in Hinblick auf einen m glichst geringen Energiebedarf optimiert. Die einzelnen Komponenten der schiffsbasierten CO2-Transportkette werden in Aspen Plus V8.6 modelliert. F r die Verfl ssigung von reinem CO2 werden Werte zwischen 7,3 kWh/t CO2 und 14,6 kWh/t CO2 ermittelt. Bei Anwesenheit von typischen CO2-Begleitstoffen aus Post-Combustion- und Oxyfuel-Abscheideprozessen ist der Energiebedarf h her. F r die Injektion von reinem CO2 wird ein Wert von 3,8 kWh/t CO2 f r den elektrischen Energiebedarf und ein Wert von 26,5 kWh/t CO2 f r den thermischen Energiebedarf ermittelt (Bohrkopfdruck 120 bar). Anschlie end wird die entwickelte Transportkette f r drei Beispielszenarien mit verschiedenen Transportkapazit ten, Einspeisecharakteristiken und Begleitstoff-Konzentrationen dimensioniert. F r die betrachteten Transportkapazit ten (1 Mt/a bis 20 Mt/a) erscheint der Einsatz von zwei Schiffen bei einer Transportstrecke von 100 km am sinnvollsten. Bei einer Transportstrecke von 1000 km wird f r eine Transportkapazit t von 20 Mt/a eine gr ere Anzahl an Schiffen ben tigt.

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Details

  • ISBN-13: 9783736970007
  • ISBN-10: 3736970005
  • Publisher: Cuvillier
  • Publish Date: April 2019
  • Dimensions: 8.27 x 5.83 x 0.33 inches
  • Shipping Weight: 0.43 pounds
  • Page Count: 156

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